一派萧索的生鲜电商，日前由于张江高科旗下基金加持天天果园1亿元，又升腾起一丝生气。
在这个资本拿钱从肋叉子上扣的寒冬，拿到了钱算是偷的一口喘息。但烧钱是生鲜电商乃至所有电商不可回避的宿命，努力扭亏为盈让财报好看让股价回暖的京东，为何还坚守在这一战场，将手伸到全球采货图做大规模？
京东生鲜事业部自去年底成立，已从消费事业部独立出来，由原3C事业部总裁王笑松掌权，成为与3C、家电、消费品、服饰家居、新通路并列的6大事业部之一，可见其战略价值。
京东生鲜将以怎样的方式获得生长空间？王笑松此前就生鲜这个命题以及京东生鲜怎么做，给出了这样几个值得关注的点。
1.为什么生鲜不得不做？
王笑松认为，中国生鲜市场大概4-5万亿规模，中高端生鲜市场潜力很大。很多人希望买到好品质的生鲜产品，但国内的产品要么品质不过关，要么好品质的价格往往比国外还贵。中国有机菜的价格基本上是普通菜的20多倍，国外有机菜价格是普通菜的3倍，2倍也有。
这种需求的增长和市场的不匹配，产生了一个做生鲜电商的当前机会。
另一方面，如果中高端生鲜产品的品质最终会稳定，价格会随着需求量的放大不断下降，市场份额事必会扩大，替代升级原来的消费市场。这一趋势让做生鲜电商具有一个趋势性的市场机会。据了解，整个中高端生鲜食材的增长非常强劲，每年增长在80%以上，主要以海鲜为主。
这样两个机会，构成了京东做生鲜的主要思路，定位服务中高端人群，找全球优质品质的产品，原产地直采，国内的不达标就找国外的。目前，京东已经更全球十几个国家的大使馆签订了战略合作，通过使馆寻找各地最优质的产品。
2.生鲜电商的两大痛点：产品标准化和冷链物流
在标准化方面，京东生鲜定位在中高端市场，通过选择已经标准化的合作方来实现。据了解，京东生鲜只选择产品源地的最知名、规模最大的，从种植到售卖全产业链覆盖的优质的供应商进行合作，以保证产品的品质。
为此，京东寻找具有留学背景、国内顶尖学校英语比较好的大学生，进行专业培养。目前针对全球市场招募了近200人的专业采买团队。
冷链物流就是烧钱，刘强东在去年京东年会提出三年投一百亿搭建京东冷链物流网。不过这种烧钱建仓配体系的做法很符合京东的路子，刘强东此前多次提到京东做电商沉淀的实实在在的价值就是物流。
王笑松称，在冷链库房的建设方面，京东是不遗余力投入的。京东自有冷库均按照非常高标准的要求建设，仅在冷仓部分，就有多个温控区域。但在冷链物流中占比最高的配送环节，京东自有的配送体系可以最大化的降低冷链物流成本。
通过全流程的参与，确保产品品质从源头到物流各个环节不会受到影响，这也是京东生鲜的特色。
不过除了自建仓储外，为降低成本，京东也推行原产地协同仓，基于京东的仓配信息系统，将京东优质合作伙伴的仓储功能和京东仓储功能进行合并，进入到京东整个分拣配送体系运作。简单来说，就是将京东的仓库直接建到大型合作商的果园、分拣中心或库房周边，方便产品下线后的第一时间运输处理。
3.生鲜标准化最难的是水果和蔬菜
对禽类、肉类来讲，现在都是工业化的养殖，标准化并不困难。水果和菜不一样，在中国相对比较散，每个农户面积不是特别大，想规范化管理比较困难。王笑松称，今年京东会去做水果和蔬菜的标准化，目前京东对水果蔬菜的标准已经制定完，通过入库、分拣等方式保障品质，但是还不够。接下来京东将走到源头，跟农场去谈，从规范性种植、科学性分选、品质性存储等方面进行把控。
4.为什么京东生鲜可以做成功？
王笑松认为京东可以做生鲜的一个很重要因素是，京东的配送成本已经做到全行业最低。零售就是靠规模提升降低每单成本，如果已经有一项配送的低成本优势，相比纯粹的生鲜电商，对京东来说，做生鲜就不再是那么恐怖的烧钱和投入。
据了解，京东生鲜的客单价在好几百，在固定的每单成本下，更高的客单价决定了利润空间。而且京东有1.8亿活跃用户，免费的流量是京东生鲜可以低成本运营的基础。
5.零售本质的赚钱方式就是金融。
几乎所有做大的电商都开始做金融服务，事实上，这是所有零售的本质。
以沃尔玛为例，能把净利润做到三个多点，很大的利润其实来自于帐期管理。生鲜电商其实也是相同的路子，抓住大趋势中的消费机会，做大市场规模，通过金融再实现真正的利润变现。
