随着阿里的加入，东南亚打车应用市场或许又将掀起一番腥风血雨。
据外媒TechinAsia报道，马云或将与软银集团董事长兼CEO孙正义一同向东南亚打车应用Grab投资15亿美元，前者的这笔资金将出自阿里巴巴或蚂蚁金服。另外，据外媒援引彭博社消息，此前曾向Grab投资过的滴滴出行也在考虑加入此轮融资。
据了解，该笔资金旨在增加该东南亚打车软件创业公司在东南亚市场的竞争力，帮助其与Uber抗衡。另据外媒报道，15亿美元的融资也将超过Grab此前7.5亿美元的金额，并创下东南亚融资新纪录。不过，截至发稿，阿里巴巴、Grab以及滴滴方面均未此做出回应。
由于Grab此前就已接入阿里旗下支付应用支付宝，所以马云此次的投资将帮助集团旗下支付宝在东南亚迅速扩张。而腾讯前不久领投了Grab在东南亚的竞争对手Go-Jek，Go-Jek则一直在研发自己的支付平台。所以，若阿里最终向Grab注资，其将和腾讯在东南亚成为竞争对手。
目前，在东南亚及印度本土打车应用市场中，Grab、Go-Jek、Ola分别占有一席之地，而Uber在该市场也同样活跃。
其中，Grab成立于2011年，截至目前共计融资14.4亿美元，其中软银领投两次，且不包括日本车企本田在去年12月向Grab的投资（因为具体金额并未对外披露）。
有公开资料显示，Grab目前在6个国家、30多个城市开展业务，致力于为企业提供同城物流服务，涉足行业领域包括餐饮饭店、快餐科技平台、百货零售、电子商务平台等。另外，Grab旗下还有移动支付服务应用GrabPay。
（信息来自Crunchbase）
Go-Jek成立于2010年，目前专注印尼市场，获得3轮共计17.5亿美元的融资，最近一次便是来自腾讯在5月领投的12亿美元资金。据了解，Go-jek目前业务涉及外卖业务Go-food、跑腿代购业务、个人信使、家政保洁、美容按摩、票务售卖等，去年4月份也发布了自己的支付平台Go-pay。
（信息来自Crunchbase）
印度打车应用Ola成立于2010年，目前共计融资17.2亿美元，其在近日还获得美对冲基金Tekne Capital领投5000万美元投资。Ola此前也曾推出过食品和百货快递业务，不过在去年3月份将其关闭专注核心业务，以对抗Ola在印度最大的竞争对手Uber。
（信息来自Crunchbase）
另外，泰国本土摩的应用该GoBike在本月初还曾获480万美元Pre-A轮融资，目前专攻泰国并主要在曼谷运行。据了解，这家出行初创公司还推出了物流服务，比如，让摩的驾驶员去配送包裹、文件和杂货等。
而Uber在东南亚市场的做出的努力同样不可小觑。据了解，Uber在新加坡推出了UberEats送餐服务、其拼车服务UberPool也从雅加达和马尼拉扩张到新加坡、在印度尼西亚推出了摩托车打车服务UberMoto、在巴厘岛推出了租车服务，以及在印尼设立一家外国投资公司和在印度尝试“娱乐服务”（在车后座提供一台移动设备共乘客听歌、看剧等）。
